Shell зафрахтовал у компании Avenir судно для бункеровки СПГ у берегов США

Компания Avenir LNG, зарегистрированная в Норвегии как оператор СПГ и судовладелец, передаст во фрахт компании Shell один из своих малотоннажных танкеров СПГ который будет доставлен с китайской верфи в следующем году.

Совместное предприятие лондонской компании Stolt-Nielsen и партнеров Höegh LNG и Golar LNG Ltd. компания Avenir сообщила, что заключила срочный договор фрахта (TCP) с Shell North America LLC на новое судно Avenir Achievement вместимостью 20 000 кубических метров.

Этот договор фрахта, включая опционы, увеличивает общий объем выручки от фрахта судов компании Avenir до 81,0 млн долларов по состоянию на декабрь 2021 года.

Судно снабжения будет передано компании Avenir во втором квартале 2022 года, а фрахт для Shell на трехлетний период с возможностью продления на срок до пяти лет начнется в начале 2023 года.

 «Судно будет оборудовано системой повторного сжижения отпарного газа при одновременном проведении операций (SIMOP), что сделает его самым большим, наиболее эффективным и универсальным судном для бункеровки СПГ», – заявили в компании Avenir.

Комментируя сделку, Питер Макки (Peter Mackey), исполнительный директор Avenir, сказал, что он доволен чартерной сделкой и тем, что «Avenir Achievement» играет важную роль в расширении возможностей Shell по бункеровке СПГ.

«Эта сделка знаменует собой еще одно важное достижение в развитии компании Avenir, поскольку на верфи находится последнее судно из нашей текущей программы строительства новых судов. Мы очень рады приветствовать такую организацию мирового уровня, как Shell, в качестве клиента Avenir на это крайнее в серии судно», – добавил Макки.

Всего серия включает шесть судов.

В своем последнем отчете о прибылях, Avenir сообщает об операционной прибыли за девять месяцев в размере 291 000 долларов США, что сравнивается с операционным убытком за тот же период 2020 года в размере 4,84 миллиона долларов США.

Выручка Avenir увеличилась на 9,7 млн долларов США по сравнению с предыдущими девятью месяцами 2020 года до 10,5 млн долларов США. Словом, дела у компании Avenir идут хорошо и это означает, что количество точек бункеровки СПГ в водах мирового океана продолжит увеличиваться.

Фото на обложке: Судно доставки и бункеровки СПГ Avenir Allegiance. (Фото CIMC Sinopacific Offshore & Engineering)