Японский судоходный гигант Mitsui О.С.К. Lines, Ltd. (MOL) и южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering протестировали новую систему регазификации с криоэнергетическим двигателем для плавучих установок хранения и регазификации (FSRU). MOL сообщила, что партнеры провели демонстрационные испытания системы под названием «cryo-powered regas» на верфи DSME Okpo. Справка LNGnews.RUНачало работ…
Данный контент доступен зарегистрированным пользователям
Вход
