Repsol рассматривает возможности экспорта канадского СПГ в Европу с терминала Saint John LNG

Испанская компания Repsol рассматривает возможность дооснастить терминал СПГ Saint John LNG установками сжижения с тем, чтобы в дальнейшем отправлять канадский СПГ в Европу.

LNGnews.RU, 5 августа 2022г. – Испанская энергетическая компания Repsol подтвердила, что ведет переговоры об оснащении установками сжижения своего существующего терминал по приему СПГ Saint John LNG в Канаде для отправки топлива в Европу.

Испанская фирма стала единственным владельцем терминала Saint John LNG, ранее известного как Canaport LNG, выкупив долю Irving Oil в 2021 году.

Запущенный в 2009 году терминал имеет максимальную пропускную способность 28 миллионов кубических метров природного газа в сутки. Он также имеет три резервуара для хранения СПГ, суммарной вместимостью 480 тысяч кубических метров.

Компания Repsol планировала переоборудовать терминал для экспорта СПГ и ранее. Однако, этот план не был реализован из-за отсутствия интереса со стороны покупателей и инвесторов. Теперь, как считают в компании, все изменилось, поскольку европейские страны стремятся нарастить импорт СПГ, чтобы сократить зависимость от российского трубопроводного газа.

Канадские власти проявили интерес к развитию проекта по экспорту СПГ на восточном побережье страны для поставок в Европу, принимая во внимание весьма реальную возможность добавления мощностей по сжижению на терминале в Saint John LNG.

План по достройке Saint John LNG был частью двусторонних переговоров, состоявшихся во время саммита НАТО в Испании в конце июня. Следует отметить, что Repsol собирается не переоборудовать, а дооборудовать терминал, добавив линии сжижения.

Для того, чтобы начать такой проект, девелоперу требуется решить два вопроса. Во-первых, найти долгосрочных покупателей, во-вторых, организовать поставку газа из Альберты на Атлантическое побережье.

Для этого нужна новая газопроводная инфраструктура, поскольку существующая нацелена на другое место назначения и имеет гораздо меньшую пропускную способность. Обеспечить рентабельность строительства новой – задача не простая.

Руководство Repsol осознает, что это вызов не только экономический или технологический, но и политический. Как известно согласование новых проектов, касающихся СПГ, в Канаде всегда сталкивается с огромным сопротивлением местной бюрократии и экологов.